與同樣含量的短玻纖增強(qiáng)尼龍6相比，30%長玻纖增強(qiáng)尼龍6切粒長度在10mm以上，注塑制品玻纖長度可達(dá)2~5mm，呈三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，各向異性分布，與尼龍6基體結(jié)合更緊密，因而具有更高的比強(qiáng)度、耐溫性、低翹曲和抗蠕變性能。     30%長玻纖增強(qiáng)尼龍6選用的玻纖強(qiáng)度比短纖高，直徑更細(xì)，生產(chǎn)工藝采用雙螺桿擠出，二次融熔浸漬工藝，價格上要比前者高出近一倍。熱膨脹系數(shù)與金屬材料相當(dāng)，在汽車配件、體育器材、機(jī)械工程和航天航空領(lǐng)域應(yīng)用更加廣泛。長、短纖增強(qiáng)尼龍6性能對比
     統(tǒng)計資料表明，30%長纖增強(qiáng)尼龍6應(yīng)用增長非常迅速，2015年全球總量僅有幾萬噸，2016年、2017年兩年的增長率都超過20%，比短纖增強(qiáng)尼龍6高很多。
     30%長纖增強(qiáng)尼龍6在汽車領(lǐng)域的有：座椅骨架、車門組合件、車胎架、冷卻風(fēng)扇及發(fā)動機(jī)罩殼等。德國寶馬汽車將30%長纖增強(qiáng)尼龍6應(yīng)用汽車座椅骨架背板等部件，減重接近1Kg,成本降低20%。30%長纖增強(qiáng)尼龍6在機(jī)械工程配件領(lǐng)域主要有：齒輪、軸承、軸承保持架、電動工具外殼、絕緣子座等。在體育器材領(lǐng)域方面目前主要用于高爾夫球桿、球瓶、溜冰鞋底刀、雪撬底座、自己行車配件等方面的制造，采用30%長纖增強(qiáng)尼龍6制造的高爾球桿擊打體驗感最好，使用壽命延長50%。
     30%長纖增強(qiáng)尼龍6在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用主要有飛機(jī)高溫潤滑油閥門，取代酚醛石棉復(fù)合材料，對溫度的適應(yīng)范圍更加寬泛。